日前，減速機(jī)，絲桿升降機(jī)質(zhì)檢中心開展“三解三促”活動，與企業(yè)家開展座談，_當(dāng)前減速機(jī)企業(yè)遇到的難題進(jìn)行交流，督促減速機(jī)質(zhì)檢中心為企業(yè)提供技術(shù)和檢驗(yàn)服務(wù)，為企業(yè)排憂解難，幫助企業(yè)更上一個(gè)臺階。

天津?yàn)I海齒輪傳動展：_動力傳動巨頭加速市場布局

建筑起重機(jī),建筑升降機(jī)械違規(guī)工地一律停工整改

我國鏈傳動行業(yè)出口減速機(jī),升降機(jī),轉(zhuǎn)向箱,蝸輪減速機(jī)產(chǎn)品正向結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)變，技術(shù)含量、附加值較高的大規(guī)格和特種鏈條正在逐步走向_中_市場，為提升鏈傳動產(chǎn)品的_競爭力奠定了基礎(chǔ)。鏈傳動產(chǎn)品出口價(jià)格偏低的狀況依舊沒有改變，特別是摩托車鏈條，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、檔次與水平仍有待進(jìn)一步調(diào)整和提高。

在整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)過程中，都少不了提供動力的減速機(jī),升降機(jī),轉(zhuǎn)向箱,蝸輪減速機(jī)設(shè)備；同時(shí)亦少不了對動力進(jìn)行合理傳輸?shù)膫鲃釉O(shè)備。減速機(jī)、升降機(jī)和轉(zhuǎn)向箱是_常見的機(jī)械傳動設(shè)備，在所有的生產(chǎn)車間，甚至是人們娛樂的場所都少不了他們的身影。因?yàn)閭鲃釉O(shè)備的應(yīng)用使我們對動力進(jìn)行合理的運(yùn)用和疏導(dǎo)，使我們的生活更加方便、快捷。

與國外相比較，我國的減速機(jī),減速器,蝸輪減速機(jī)生產(chǎn)和加工技術(shù)還不夠成熟。由于經(jīng)濟(jì)_化和_施行對外開放，很多國外企業(yè)在國內(nèi)各地紛紛建立自己的生產(chǎn)_。這種形式能過帶動國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，同時(shí)也凸顯出我國減速機(jī)行業(yè)的弊端。我國減速機(jī)行業(yè)知名品牌少，切價(jià)格較高；多數(shù)企業(yè)裝備不夠_；技術(shù)不夠_；資金和生產(chǎn)實(shí)力都不如國外發(fā)達(dá)_。我國減速機(jī)行業(yè)主要經(jīng)營通用減速機(jī)的生產(chǎn)和加工，對專用減速機(jī)的生產(chǎn)還存在很大的空缺，能夠生產(chǎn)專用減速機(jī)的企業(yè)少，而且技術(shù)也不夠成熟，資金實(shí)力較弱。

20世紀(jì)80年代，_FLENDER等少數(shù)國外公司進(jìn)入了中國市場，雖然他們在技術(shù)上占有優(yōu)勢，但對于迅猛發(fā)展起來的中國硬齒面減速機(jī),減速器,升降機(jī)行業(yè)來說，尚構(gòu)不在太大的威脅。90年代中期以來，隨著國門越來越敞開，國外公司開始大舉搶占中國市場，僅在天津_有SEW、FLENDER、住友等多家國外公司獨(dú)資辦廠。這些公司不僅是_經(jīng)營，而且是_制造，他們憑借裝備、技術(shù)、資金和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢，同國內(nèi)的齒輪減速機(jī)廠展開了激烈競爭。

從50年前至_，我國減速機(jī)品牌,減速器品牌,轉(zhuǎn)向箱行業(yè)從開始一步步走向發(fā)展、興旺。減速機(jī)作為機(jī)械行業(yè)不可離開的動力傳動設(shè)備，在50年的風(fēng)雨中成功了一批有一批人。如今在機(jī)械行業(yè)發(fā)展進(jìn)步如火如荼的盛況下，我們不僅需要一批批小企業(yè)來增加企業(yè)的活力，也需要一些品牌企業(yè)使我國有自己的生產(chǎn)、研發(fā)實(shí)力，有走向國外開辟事業(yè)空間的實(shí)力。

近段時(shí)間，我國有關(guān)技術(shù)人員在沈陽召開了有關(guān)鐵道新型車輛新型減速器,減速器說明,減速器介紹及其軌道板技術(shù)的交流會。這次與民息息相關(guān)的、涉及_所有有關(guān)鐵道運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)人的交流會在沈陽鐵道工業(yè)集團(tuán)有限公司召開。會議的裁剪人員包括來自_各大城市如：北京、上海、太原、濟(jì)南、德州的技術(shù)人員和_鐵道科學(xué)研究院的_同志們。_鐵道科學(xué)研究院_們首先介紹了_新研制的K3B60型車輛減速器和采用高新技術(shù)生產(chǎn)制造的_強(qiáng)度軌道板等新產(chǎn)品的樣品和實(shí)驗(yàn)，并由沈陽裝卸機(jī)械配件廠詳細(xì)介紹了工廠基本設(shè)計(jì)情況和產(chǎn)品生產(chǎn)加工詳細(xì)過程。

制作簡單的土質(zhì)升降機(jī),絲杠升降機(jī),絲桿升降機(jī)存在著嚴(yán)重的安全隱患，對使用者的人身生命安全構(gòu)成了_的威脅。但由于土質(zhì)升降機(jī)制作簡單的原因，被很多個(gè)體生產(chǎn)企業(yè)使用。僅上半年塘下鎮(zhèn)_檢查到有200多家企業(yè)在使用這種簡易升降機(jī)400多臺，且其中有一半被整改制作為特殊設(shè)備類升降機(jī)；一部分被強(qiáng)制要求進(jìn)行拆除。

山東德州減速器生產(chǎn)廠家,德州減速機(jī)提供商,減速機(jī)廠家；魯?shù)聜鲃釉O(shè)備有限公司_生產(chǎn)_減速機(jī)、減速器、變速器。魯?shù)聜鲃釉O(shè)備有限公司位于山東省德州市，公司地理環(huán)境_，交通位置方便；_生產(chǎn)各種傳動機(jī)械，如渦輪蝸桿減速機(jī)、錐齒輪減速器、平面包絡(luò)變速器以及_新科技產(chǎn)品回轉(zhuǎn)減速機(jī)。公司秉承“與人合作，共同發(fā)展”的企業(yè)發(fā)展理念，同時(shí)努力推進(jìn)我國工業(yè)繁榮發(fā)展的步伐。

減速機(jī)齒輪行業(yè)的發(fā)展：眾所周知，減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展過程牽連各行各業(yè)的發(fā)展，譬如在在提供服務(wù)方面，依賴于齒輪，絲桿，箱體等一些提供商的生產(chǎn)能力，科技水平的發(fā)展；從服務(wù)對象方面，又要考慮到制藥、建筑、化工等行業(yè)的發(fā)展需要設(shè)備。此文章主要淺談齒輪行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀對國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)的影響。

我國減速機(jī)行業(yè)的關(guān)鍵時(shí)期在“十五”、“十一五”期間取得了跨越式的發(fā)展。這一方面是因?yàn)開對機(jī)械裝備制造業(yè)的重視程度越來越高，加大了對減速機(jī)企業(yè)的自主研發(fā)的扶持力度；另一方面是因?yàn)榉e極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策使_對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度加大，減速機(jī)的市場需求增多。近幾年來，我國減速機(jī)企業(yè)擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，提高了產(chǎn)能，提升了加工工藝水平，整體上我國減速機(jī)企業(yè)的競爭力都有所提升。

財(cái)經(jīng)分析師張祥表示，隨著“十二五”規(guī)劃的相繼出臺，國內(nèi)減速機(jī),絲桿升降機(jī)配套件企業(yè)在政策的扶持下，能通過多種渠道獲得快速發(fā)展。目前配套件行業(yè)已進(jìn)入新的發(fā)展階段，除_限度滿足國內(nèi)市場需求外，更應(yīng)把眼光轉(zhuǎn)向_市場，積極地將產(chǎn)品打出國門、擴(kuò)大出口，參與_市場競爭。

電機(jī)作為實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的重要電磁裝置，主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動，是減速機(jī)的動力源。電機(jī)的好壞直接關(guān)系到減速機(jī)的能耗和使用壽命。我國“十二五”十大重點(diǎn)節(jié)能工程也將電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程列入其中，在今年三月份召開了__電機(jī)推廣會議。從目前來看，我國的電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到成熟，是電機(jī)出口大國。由于美國等發(fā)達(dá)_電機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)越來越少，基本上都靠進(jìn)口，這給我國電機(jī)行業(yè)帶來了巨大的市場潛力，我國電機(jī)行業(yè)的出口前景_廣闊。