減速機

齒輪減速機,絲桿升降機,渦輪蝸桿減速機

減速機機器買回來了，那么減速機安裝這個問題要怎么樣解決呢，不過一般客戶買回來的機器，銷售商那邊都會派人過來上門安裝的，有些客戶呢，可能是太急了，_讓自己的技術人員來安裝。安裝完了，用了一段時間_會出現一系列問題，所以說減速機的安裝是很重要的，_讓_的人員來安裝。

減速機是一種動力傳懂的機械與運行時候工作的機械之間的傳動機械，減速機一直在各種機器設備上扮演著舉足輕重的角色ZY減速機是利用ZY齒輪_技術新開發的一種少齒差行星齒輪減速機 它利用空間嚙合理論，依靠對齒輪齒廓曲面的重大突破，實現了線接觸純滾動嚙合和大理論重合度的內嚙合，并采用雙層行星齒輪結構的設計，使行星減速機齒輪軸承和輸入偏心軸高速軸承的受力大部分被抵消，從而大幅度提高了減速機的綜合性能。

減速機選型：減速機為精密傳動機械，采購前須經精心選型，通常負載有兩種模式，即連續式和循環模式。連續式的選型主要依據減速機的客定扭矩，循環模式主要依據減速機的峰值扭矩選型，其方法通常有兩種。

蝸輪蝸桿減速器蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。

斜齒輪減速機是新穎減速傳動裝置。采用_優化，模塊組合體系_的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細，可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。齒輪采用_高強度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強，經久耐用。

20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發展，且與新技術革命的發展緊密結合。通用減速器的發展趨勢如下： ①高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。 ②積木式組合設計。基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產和降低成本。