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來源:魯德傳動 發布時間:2012/5/10 13:52:07
蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,蝸輪蝸桿減速器蝸輪蝸桿減速機發熱漏油問題在長期使用過程中會出現的發熱和漏油等一些問題。蝸輪減速機設計和制作過程中為了提高減速機本身的工作效率,一般都會采用有色金屬做蝸輪;因為有色金屬材質的蝸輪減磨性好,撞擊無火花,適用于安全防火要求高場合減震性好,工作時噪音低;導熱率好,不易發生合及黏著磨損比重輕,減輕了機械自重;采用較硬的鋼材做蝸桿,從而_蝸桿的正常工作。由于減速機使用過程中它們是滑動摩擦傳動,在正常運行過程中,摩擦生熱_會產生較高的熱量,從而使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面產生_間隙,而油液由于減速機內部溫度的升高變稀,體積增加,容易造成泄漏。所以蝸輪蝸桿減速機的發熱和漏油常同時發生。
蝸輪蝸桿減速機發熱漏油問題
  減速機在長期使用過程中會出現的發熱和漏油等一些問題。蝸輪減速機設計和制作過程中為了提高減速機本身的工作效率,一般都會采用有色金屬做蝸輪;因為有色金屬材質的蝸輪減磨性好,撞擊無火花,適用于安全防火要求高場合減震性好,工作時噪音低;導熱率好,不易發生合及黏著磨損比重輕,減輕了機械自重;采用較硬的鋼材做蝸桿,從而_蝸桿的正常工作。由于減速機使用過程中它們是滑動摩擦傳動,在正常運行過程中,摩擦生熱_會產生較高的熱量,從而使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面產生_間隙,而油液由于減速機內部溫度的升高變稀,體積增加,容易造成泄漏。所以蝸輪蝸桿減速機的發熱和漏油常同時發生。主要原因有:一是材質的搭配是否合理,不合理的材質搭配,使得減速機運行發熱時,部件不同的膨脹比例,從而產生縫隙;二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質量和使用環境。
  解決時要注意點,為了_減速機裝配質量,在減速機維護和保養過程中,如出現購買和自制一些專用減速機設備部件,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等設備部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時要使用防粘劑或紅丹油,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時難拆卸。
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