SJA螺旋絲桿升降機可以直接與電機、減速電機、特殊功能附件的任意組合，一體化設計，為客戶提供上千種的選擇。可以按照客戶要求非標設計，如不銹鋼殼體及絲杠螺旋升降機，多頭絲杠，_，耐低溫等產品。

減速機傳動大都為齒輪傳動或蝸輪蝸桿傳動，無論何種傳動方式，為保持傳動件的使用壽命，嚙合齒面都需要潤滑油潤滑，潤滑油在齒面上形成吸附膜和反應膜，以降低摩擦系數和承受外載荷。因此，減速機的潤滑方式與泄漏程度的關系是_密切的。

蝸輪絲桿升降機這種基礎的起重部件相信大家并不陌生，作為傳動機械設備的的一部分，在使用過程中難免會出現一些這樣那樣的問題。下面我們_針對幾個常見問題來說下具體的解決方法。

蝸輪蝸桿減速機具有其他產品無法代替的自鎖性能，殼體多采用鑄鐵和鋁合金兩種材質。考慮到蝸桿與蝸輪齒在材料組合上既要有良好的耐磨性又要有良好的跑和性能，因此蝸桿一般選用45#鋼，蝸輪以錫青銅_為理想。

減速機按傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器以及它們互相組合起來的減速器；齒輪減速機,蝸桿減速機按照傳動的級數可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

未來隨著減速機科技的進步，智能機器人必將發揮越來越大的作用。近兩年，_出臺了扶持機器人產業發展的相關政策，多個省份都成立了機器人產業聯盟。按當前的發展趨勢，_普遍預測，2014年中國將成為世界_大工業機器人需求市場。

斜齒輪減速機,齒輪減速機主要的用料_在于齒輪和箱體上，當然，蝸桿也是包含在齒輪當中的。在這兩個方面上鑒別質量是一個很好的辦法，在現下技術都成熟的情況下，用料將是鑒別一臺齒輪減速機優劣的_的辦法。

減速機在使用過程出現的斷軸現象除了由于輸出端裝配不同心造成的原因外，以下幾點因素也有可能會造成蝸輪蝸桿減速機斷軸。

PWL包絡減速機為平面二次包絡減速機，承載能力大，蝸輪選用錫青銅采用離心澆鑄，蝸輪包容蝸桿齒數多達六齒以上，降低了齒面上壓應力，大大提高了承載能力。是鋼廠連鑄機、拉矯機_減速機。

絲桿升降機在機械設備中得到越來越多的使用，通常會與減速機或轉向器等組合使用，形成一個工作平臺。隨著升降機的廣泛運用，絲桿升降機的種類也越來越多，從絲杠的種類分有梯形絲杠和滾珠絲桿兩種。有蝸輪絲桿升降機還有錐齒輪絲桿升降機。殼體材質有采用球墨鑄鐵的也有采用鑄鋼殼體的等等。

包絡減速機蝸桿軸可正、反運轉，該系列減速機廣泛應用于各種傳動機械中，二次包絡其承載能力大，傳動效率高，結構合理、緊湊，是替代普通蝸輪蝸桿減速機的理想產品。

蝸輪減速機是一種動力轉達機構，簡單來說_是利用各級齒輪的傳動來降低設備的速度，同時提高輸出扭矩，一般用于低轉速大扭矩的傳動設備。比如用小齒輪帶動大齒輪_能達到_的減速機目的，大小齒輪的齒數之比，_是傳動比。

SWL蝸輪螺桿升降機有多種不同的結構型式和裝配方式，該系列絲桿升降機具有自鎖功能，承載能力為2.5T~120T，_提升速度為2.7m/min，_輸入轉速為1500r/min，提升高度可根據用戶需要加工定做。蝸輪絲桿升降機,螺桿升降機廣泛應用于機械、石化、醫療、衛生、水利、冶金等行業。

JWM型（梯形絲桿）絲桿升降機，蝸輪絲桿升降機,梯形絲桿適用于低速、低頻率的場合，主要構成部件為精密梯形絲桿副與高精度蝸輪蝸桿副，整機結構緊湊，操作簡單，保養方便。主要用于負荷大，低速無需頻繁工作的場所。該系列產品具有自鎖功能，即使沒有制動裝置也可保持載重。

絲桿升降是一種常見的直線傳動機構，由蝸輪傳動螺桿完成提升、下降、推進、翻轉等功能。絲桿升降機,蝸輪絲桿升降機,升降機絲杠和螺母的配合很難做到沒有間隙，特別是使用一個階段以后，由于部件磨損，會產生較大的間隙，影響設備的正常工作。因此在升降機使用維修過程中注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常重要的。