絲桿升降機按絲杠精度可分為梯形絲杠和滾珠絲杠兩種，梯形絲杠用于低速、低頻率的使用場合，蝸輪絲桿升降機,螺旋絲桿升降機經濟實用，操作簡單，保養方便。滾珠絲杠用于高速、高頻率、高性能的裝置中，精度高，價格較高。

減速機,NMRV減速機使用過程中會出現發熱、漏油、噪音大等問題，其實有時出現問題并不是減速機本身質量存在問題，選型使用不正確也會導致減速機出現這樣那樣的問題。下面我們_來分析一例因使用不正確導致的減速機過分發熱的問題。

齒輪減速機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，其工作平穩性等級是主要的。對標準系列齒輪減速機來說，齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。

R系列斜齒輪硬齒面減速機采用模塊化設計，硬齒面減速機內部齒輪運用滲碳淬火熱處理并經精密磨齒加工。確保了軸的平行度和精度。

R斜齒輪硬齒面減速機采用_鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理，能耗低，性能_，效率高達95%以上。

一般蝸輪絲桿升降機運行卡死問題的原因如輸入轉速過高或者壓蓋的嵌入配合過緊以及缺油現象造成。

減速機，蝸輪減速機的固定非常重要，要_平穩和牢固，一般來說我們應將蝸輪蝸桿減速機安裝在一個水平基礎或底座上，同時排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。

HB齒輪減速機采用通用設計方案，可按客戶需要變型為行業專用的齒輪箱

減速機蝸輪和蝸桿材料要有_的強度，還要有良好的減摩性、耐摩性和抗膠合能力。實踐表明，較理想的蝸桿副材料是：青銅蝸輪齒圈匹配淬硬磨削的鋼制蝸桿。

減速機,K系列齒輪減速機,螺旋錐齒輪減速機

轉向器,轉向箱,ARA螺旋傘齒輪轉向器外殼采用_鋁合金壓鑄而成，外形美觀設計合理。輸入、輸出采用多方位結構，輸出方式多樣。

齒輪減速機原因：徑向力太大，輪齒斷裂，質量問題。排除方法：當用戶用鏈傳動輸出動力時，校核徑向力是非常必要的，如徑向力_出規定的_值，建議用戶采用焊接箱體或加大機型。

平面二次包絡環面蝸桿副是以一個平面為母面通過相對圓周運動包絡出環面蝸桿的齒面再以蝸桿的齒面為母面通過相對運動包絡出蝸輪的齒面。

減速機和減速器這兩名詞在機械行業是特別常見的，應用的領域也都非常廣泛。單從字面上看兩個詞只有一個字的差別，但_行業_術語來說還是有差別的。

PWU型平面二次包絡減速機即蝸桿在蝸輪之下的平面二次包絡環面蝸桿減速器。平面二次包絡環面蝸桿減速機其蝸桿齒面是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡出環面蝸桿的齒面，再從蝸桿的齒面為母線，通過相對運動包絡出蝸輪的齒面稱為平面二次包絡環面蝸桿副。